货车司机等红灯射钢珠致4女性受伤,获刑9个月
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2025-07-28
近日,“网友吐槽8小时高铁乘客打电话7小时”的话题引发网友热议,登上热搜。7月25日,有网友分享自己在高铁上的“奇遇”。一位“大佬”早上八点半上车后,就开始不间断打电话,听取下属汇报并指导工作。到中午12点才停下用餐,仅十分钟后,又拿起电话继续。整个高铁行程长达八小时,网友好奇电话会不会持续八小时。
此事迅速引发网友热议,不少人感同身受,分享火车上“电话轰炸”经历。还有网友幽默发问,如“大佬喉咙是铁打的吗”等。记者尝试联系发帖网友,对方未回应,但在评论区补充“大佬”坐商务舱,八小时旅程通话长达七个半小时。
7月27日,经视直播记者咨询中国铁路12306客服。工作人员表示,若车厢内有人长时间打电话,建议联系当次列车乘务员处理。铁路规定无专门条款禁止旅客打电话或说话,乘务员只能要求降低音量,无强制停止通话规定。
对于“建议让乘客到车厢连接处打电话”的想法,12306客服称无相关强制规定。工作人员建议乘客购票时选“静音车厢”减少噪声影响,还会记录增加“静音车厢”数量的建议并反馈。
这起事件反映出公共空间中个人行为与他人权益的矛盾。在高铁封闭且人员密集的空间,打电话乘客或许工作繁忙,但严重忽视他人对安静环境的渴望。个人在公共空间权利有边界,干扰他人权益时需反思调整。
实际上,高铁车厢内噪音问题常见,除长时间打电话,还有大声喧哗、外放视频、孩子哭闹等。12306虽推出“静音车厢”,但覆盖有限,非静音车厢噪音管理仍是难题。
国际上,日本新干线默认大部分车厢为“无通话车厢”,乘客打电话需去车厢连接处;欧洲高铁设置隔音商务舱分流乘客。这些做法值得借鉴。
“8小时高铁7小时通话”事件提醒公共空间文明和管理。铁路部门应完善规定和管理措施,乘客需增强公共意识和自律能力,共同营造安静、舒适的公共出行环境。有乘客提出开发功能,购票时可选“工作车厢”或“休息车厢”,不过实现需时间和铁路部门改进服务。总之,公共场合规则在不断完善,乘客目前只能选车厢类型避噪音,或找工作人员处理。希望以后有更好解决办法。
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